Kernkenmerke
1. Ultraliggewig ontwerp
Gewig ≤10 kg (slegs 7 kg vir sommige modelle), voldoen aan die lugredery se handbagasiestandaarde (kan in die kajuit ingebring word).
Lugvaartaluminiumlegeringsmateriaal (soos 6061-T6), hoë sterkte en korrosiebestandheid.
2. Vou met een aanraking + ultra-dun berging
≤ 20 cm dik na vou, kan in die vliegtuig se bagasierak of onder die sitplek geplaas word.
Sommige modelle kan in 'n rugsak gedra word (bv. Karman Ergo Lite). 3.
3. Aanpasbare ontwerp vir lugreise
Smal wielbasis (≤60 cm): pas aan by die breedte van die kajuitgang.
Verwyderbare voetstutte: vermy stampe tydens inklim.
Krasvaste wielvellings: beskerm die binnekant van die vliegtuig.
Toepaslike scenario's
✔ Gereelde lugreisigers: gestremdes, bejaardes, postoperatiewe rehabilitasiepersoneel.
✔ Geen inklokvereiste: direkte instap om die risiko van bagasievertraging te vermy.
✔ Reisonderdele: selfbesturende toer, hoëspoed-trein en ander vervoermiddele.
Vliegtuigrolstoel teenoor gewone rolstoel
| Vergelykingsitems | Lugvaartrolstoel | Gewone rolstoel |
| Gewig | ≤10 kg (klaar om op te stap) | Gewoonlik 12-18 kg (moet ingeboek word) |
| Gevoude afmetings | ≤20 cm dik | ≤60 cm breed Dikker (30 cm+) |
| Wielbasis | ≤60cm (aangepas vir smal gang) | Standaardbreedte (65cm+) |